چه زمانی دنده عوض نماییم تا کمترین مصرف سوخت را داشته باشیم؟
گردو دانلود: رانندگان زیادی با این سؤال مواجهند که بهترین زمان تعویض دنده برای داشتن مصرف سوخت بهینه خودرو چه زمانی است.
به گزارش گردو دانلود به نقل از خبر آنلاین، به نقل از پدال، یکی از مزایای جذاب اغلب خودرو های مدرن اینست که کارآمد هستند و از فناوری هایی برخوردار می باشند که این کارایی را حفظ می کنند. حالت های اکو، تزریق سوخت مستقیم، توربوشارژ روی موتورهای کوچک تر، بهینه سازی آیرودینامیک و غیره جزو نقاط قوت خودرو های امروزی هستند؛ اما اگر می خواستید بدون تکنولوژی پیشرفته این کار را بکنید باید سراغ چه چیزی می رفتید؟ در آن صورت باید به دنبال دور پایین تر موتور باشید، اما نه خیلی پایین و اینجا دلیل آنرا توضیح می دهیم.
اول از تمام باید گفت از آنجائیکه گیربکس های اتوماتیک مدرن به طور معمول پروسه تعویض دنده را بصورت خودکار انجام می دهند بدین سبب در این مقاله روی گیربکس هایی تمرکز می نماییم که خود راننده دنده عوض می کند. فرقی نمی کند که گیربکس از نوع دستی باشد و یا چیزی شبیه گیربکس دوکلاچه (DCT). در مورد گیربکس های اتوماتیک، پاسخ ما فقط یک جمله است: دنده را در حالت D بگذارید و اجازه دهید خودش کار را انجام دهد. وقتی شما انتخاب دنده را بر عهده دارید، موضوع کمی پیچیده تر می شود. در یک گیربکس دستی معمولی، منطق حکم می کند که اگر مصرف سوخت خوبی می خواهید، بالا بردن دور موتور تا آستانه صدمه ایده خوبی نیست. در عین حال، حرکت با خودرو در دور موتور بسیار پایین هم هوشمندانه نیست؛ بلکه یک نقطه بهینه ای در میانه وجود دارد.
اما این نقطه بهینه دقیقا کجاست؟ باید صادقانه گفت، پاسخ دادن به این سوال دشوار است چون به خودرو بستگی زیادی دارد. هیچ قانون طلایی مثل اینکه حتما باید در این دور دقیق دنده عوض کنید تا مصرف سوخت بهینه شود وجود ندارد؛ اما دستورالعمل های کلی وجود دارند که می توانید از آنها پیروی کنید؛ برای مثال، وانت ها به طورکلی در طیف های دور پایین تری نسبت به خودرو های سواری دوست دارند دنده عوض کنند؛ و اگر با دور موتور بسیار پایین حرکت کنید هم دقیقا به مصرف سوخت بهینه دست پیدا نمی کنید. ضمن این که چنین کاری برای موتور هم بسیار مضر است.
هایپرمایلینگ چیست و چرا اینجا اهمیت دارد؟ به صورت خلاصه، هایپرمایلینگ روشی برای رانندگی به کارآمدترین شکل ممکن و کسب بهترین نتیجه مصرف سوخت است. این دقیقا یک علم به معنای دقیق کلمه نیست؛ بیشتر یک سرگرمی یا اقدام شخصی است، اما نتایج ملموسی به دنبال دارد. البته این نتایج به صورت قابل توجهی متفاوت هستند چون همه مسیرهای رفت وآمد و خودرو های متفاوتی دارند؛ اما این شیوه به قدری قدیمی است که دستورالعمل های کلی برای انجام آن وجود دارد. این دستورالعمل ها نشان می دهند چطور و چه زمانی دنده عوض کنید تا مصرف سوخت را به حداکثر برسانید.
اول از تمام باید دانست موتور خودرو در کجای دور خود کارآمدترین حالت را دارد؟ به این مساله صرفا از نظر دور موتور فکر نکنید، بلکه از نظر میزان فشار روی پدال گاز فکر کنید؛ یعنی این که چقدر پدال را فشار می دهید. چرا این مهم است؟ چون هرچه پدال گاز را بیشتر فشار دهید، خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند. مثل یک دکمه صدا از ۱ تا ۱۰۰ فکر کنید. می خواهید برای حفظ سرعت پایین ترین میزان فشار روی پدال را داشته باشید؛ این بهترین کارآمدی را برای هر سرعتی به شما می دهد.
ثبات کلیدی است. شما می خواهید مطمئن شوید خودرو همیشه با سرعت ثابتی در آن باند قدرت کارآمد حرکت می کند، صرف نظر از این که آن سرعت چه باشد. شتاب گیری و ترمزگیری شدید انرژی و بدین سبب سوخت هدر می دهند؛ خودرو ها بزرگ و سنگین هستند و برای به حرکت درآمدن به مراتب انرژی بیشتری نسبت به حفظ سرعت نیاز دارند، همان گونه که هر کسی ماشینی را هل داده باشد این را می داند. به این علت است که رانندگانی که به مصرف سوخت اهمیت می دهند از ترمزگیری غیرضروری حتی در ترافیک سنگین اجتناب می کنند. آنها فقط خودرو را در دنده نگه می دارند و می گذارند دور آرام آنرا به حرکت ادامه دهد.
این به مشکل ثبات برمی گردد. مساله این نیست که در چه دنده ای باشید، بلکه اینست که خودرو در چه دنده ای آسان تر است و هیچ عدد ساده ای روی داشبورد نیست که به شما بگوید دنده کامل کجاست. این به طور معمول چیزی است که باید بوسیله تجربه یاد بگیرید؛ اگر خودرو صدای خشن دارد، وقت آنست که دنده را بالا یا پایین ببرید. پس باآنکه به طورکلی پذیرفته شده که دنده بالاتر و دور پایین تر به معنای کارآمدی سوخت بیشتر است اما این مساله همیشه صادق نیست.
به یاد داشته باشید هدف خودرو رسیدن از نقطه ای به نقطه دیگر است. حرکت خودرو با دور موتور خیلی بالا یا پایین روش خوبی است که بفهمید نزدیک ترین یدک کش کجاست! و اصل کار اینجا صرفه جویی در سوخت و هزینه است. به همین ترتیب، شتاب گیری شدید و ماندن در دنده های پایین بیش از حد لازم هم برای مصرف سوخت بد است. در عوض، دنده ای را انتخاب کنید که کمترین تلاش را برای حفظ سرعت نیاز داشته باشد و با این وجود دور را تا حد راحت خودروی شما پایین نگه دارد. به طورکلی، این در اغلب خودرو های مدرن در سرعت بزرگراه حدود ۲، ۰۰۰ تا ۲، ۵۰۰ دور بر دقیقه خواهد بود. جالب اینجاست که سازندگان هم می خواهند خودروهایشان به صورت کارآمد شناخته شوند تا مصرف سوخت پایین تری داشته باشند.
به صورت خلاصه باید گفت جهت به دست آوردن بهترین مصرف سوخت، سرعت میانگین ثابتی را حفظ کنید، مثل یک راننده هیجان زده رانندگی نکنید و در بالاترین دنده ای که بدون صدمه به موتور بتوانید بمانید؛ دنده پنج یا شش در اغلب خودرو های مدرن در سرعت بزرگراه و همین کافی است. واضح است که این سرعت ها و دورها بسته به شرایط متفاوت خواهند بود، اما این یک قانون کلی برای همه رانندگان است.
منبع: gerdoodl.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
عقیده کاربران گردو دانلود در مورد این مطلب