سریع ترین هواپیماهای نظامی تاریخ

سریع ترین هواپیماهای نظامی تاریخ

گردو دانلود: سرعت، از همان روزهای نخست هوانوردی نظامی، مهم ترین معیار برتری در نبردهای هوایی بوده است. رقابتی که در اوج جنگ سرد به تولد هواپیماهایی انجامید که حتی امروز هم دست نیافتنی به نظر می رسند. جالب این که سریع ترین پرنده های نظامی تاریخ، نه جنگنده های نسل ششم و مدرن امروزی، بلکه ماشین های افسانه ای چند دهه قبل هستند؛ هواپیماهایی که با عبور از مرز ۳ ماخ، رکوردهایی ثبت کردند که هنوز هم پابرجا می باشد.


امیرمسعود عابدین: سرعت همواره یکی از هیجان انگیزترین و فریبنده ترین بخش های هوانوردی نظامی بوده است؛ قلمرویی که در آن مهندسان طراح، مرزهای توانایی بشر را تا لبه ی قوانین فیزیک به جلو رانده اند. نکته جالب اینجاست که اسطوره های بی رقیب سرعت در آسمان، جنگنده های مدرن امروزی نیستند، بلکه پرنده هایی برخاسته از دوران جنگ سرد هستند؛ روزگاری که سرعت مطلق و بی رحمانه بر هر پارامتر دیگری مقدم بود.
برپایه گزارش jalopnik، در آن دوران، پرنده های خارق العاده ای متولد شدند که رسیدن به سرعت های فراتر از ۳ ماخ (سه برابر سرعت صوت) برایشان یک مأموریت عادی بود. این گزارش، داستان پنج فروند از سریع ترین هواپیماهای نظامی تاریخ است؛ ماشین های پرنده ای که فراتر از اعداد و ارقام، نمادی از بلندپروازی بی حدومرز تکنولوژی در قرن بیستم بودند.

موشکی در کالبد هواپیما؛ افسانه ناتمام X-۱۵ در صدر فهرست سریع ترین ها، نامی عجیب خودنمایی می کند. «نورث امریکن X-۱۵» یک جنگنده عملیاتی نبود، بلکه پرنده ای آزمایشی و تحقیقاتی بود که در دهه های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ میلادی، مرزهای هوانوردی را جابجا کرد. این هواپیما هنوز هم با ثبت سرعت سرسام آور ۶٫۷۲ ماخ (حدود ۷۲۷۴ کیلومتر بر ساعت)، بی رقیب ترین پرنده نظامی جهان است.
نیروی محرکه این غول سرکش را یک موتور راکت به نام XLR-۹۹ تامین می کرد که ۵۰ هزار پوند رانش تولید می کرد؛ قوی ترین موتوری که تا آن زمان روی یک هواپیمای سرنشین دار نصب شده بود. X-۱۵ به ارتفاعاتی دست پیداکرد که هیچ پرنده دیگری لمس نکرده بود؛ پرواز در ارتفاع ۱۰۸ کیلومتری از سطح زمین (خارج از مرزهای جو زمین) جایی که خلبانان به علت افت شدید فشار ناچار به پوشیدن لباس فضانوردی کامل بودند. جالب است بدانید از ۱۲ خلبانی که با این هواپیما پرواز کردند، ۸ نفر موفق به دریافت نشان فضانوردی شدند که یکی از معروف ترین آنها «نیل آرمسترانگ»، اولین انسانی بود که بر ماه قدم گذاشت. گرچه آخرین پرواز این موشک بالدار در سال ۱۹۶۸ انجام شد، اما رکورد سرعت مافوق صوت آن بازهم دست نیافتنی باقیمانده است.

شبح سیاه آسمان؛ هنرنمایی مهندسی در SR-۷۱ بلک بِرد بدون شک یکی از نمادین ترین هواپیماهای تاریخ، «بلک بِرد» یا همان شبح سیاه است. پرنده ای افسانه ای که سرعت ۳٫۳ ماخ (حدود ۴۰۰۰ کیلومتر بر ساعت) آن به حدی بالا بود که می توانست از چرخش زمین پیشی بگیرد! بر خلاف X-۱۵، بلک برد نیروی خویش را از موتورهای جت توربوشارژ (دو موتور پرت اند ویتنی J۵۸) می گرفت و به این علت، بازهم رکورد سریع ترین هواپیمای جت سرنشین دار جهان را در اختیار دارد.
در آخرین پرواز تاریخی این پرنده در مارس ۱۹۹۰، بلک برد مسیر لس آنجلس تا واشنگتن دی سی را تنها در ۱ ساعت و ۴ دقیقه و ۲۰ ثانیه طی کرد تا بعد از ۲۴ سال خدمت درخشان، برای همیشه بازنشسته شده و به موزه اسمیتسونین منتقل شود. جذابیت این پرنده در زمان خود به قدری بالا بود که قیمت تمام شده و تکنولوژی ساخت آن با غول های اقتصادی آن دوران مقایسه می شد.

پاسخ دندان شکن شوروی؛ میگ ۲۵ فاکس بت در اواخر دهه ۱۹۵۰، نفوذ هواپیماهای جاسوسی و بمب افکن های بلندپرواز آمریکایی به حریم هوایی شوروی، کابوسی بزرگ برای کرملین بود. پاسخ مهندسان مسکو، طراحی یک رهگیر غول پیکر به نام میگ ۲۵ بود. این جنگنده با سرعت عملیاتی ۲٫۸۳ ماخ، سریع ترین هواپیمای نظامی تولید انبوه جهان شد. میگ ۲۵ در حالت اضطراری می توانست به سرعت ۳٫۲ ماخ نیز برسد.
میگ ۲۵ در ارتفاعات بالا پادشاهی می کرد و حتی در یک پرواز ثبت شده در سال ۱۹۷۷ توانست به ارتفاع خیره کننده ۳۷ کیلومتری از سطح زمین صعود کند. غرب تا سال ۱۹۷۶ که یک خلبان فراری شوروی هواپیمای خویش را در ژاپن فرود آورد، اطلاعات دقیقی از اسرار این پرنده مخوف نداشت.

بمب افکنی که لابراتوار شد؛ XB-۷۰ والکری والکری در ابتدا بعنوان یک بمب افکن استراتژیک هسته ای با توانایی پرواز در ارتفاع ۷۰ هزار پایی و سرعت ۳٫۱ ماخ طراحی شد. هدف این بود که هیچ پدافندی نتواند به آن لطمه بزند. اما با ظهور موشک های زمین به هوای پیشرفته و موشک های بالستیک قاره پیما در دهه ۱۹۶۰، این پروژه گران قیمت در عمل پیش از آغاز منسوخ شد.
از این پرنده فوق العاده زیبا تنها دو فروند ساخته شد که تغییر کاربری داده و به لابراتوار های پرنده برای تحقیق درمورد سفرهای مافوق صوت مسافربری تبدیل شدند. باآنکه نمونه دوم آن در یک سانحه هوایی در سال ۱۹۶۶ نابود شد، اما داده های به دست آمده از پروازهای والکری، بعدها مسیر را برای توسعه هواپیماهای مسافربری مافوق صوت هموار کرد.

مدافع سنگین وزن؛ میگ ۳۱ فاکس هاوند میگ ۳۱ بعنوان جانشین مستقیم میگ ۲۵ طراحی شد. این پرنده با استفاده از دو موتور قدرتمند سولوویف، به سرعت عملیاتی ۲٫۸۳ ماخ می رسد. هرچند از نظر تئوریک توانایی عبور از ۳ ماخ را نیز دارد، اما برای ممانعت از استهلاک شدید موتور، سرعت آن به شکل نرم افزاری محدود شده است.
فاکس هاوند با وزن ۴۶ تنی خود در زمان برخاستن، یکی از سنگین ترین جنگنده های جهان است. دلیل این وزن زیاد، رادارهای پیشرفته و موشک های دوربرد سنگینی است که با خود حمل می کند. رادار این پرنده به آن اجازه می دهد تا ۱۰ هدف را در فاصله ۲۰۰ کیلومتری ردیابی کرده و همزمان با ۴ هدف در هر زاویه ای درگیر شود. جالب اینجاست که با وجود گذشت بالاتر از ۴۰ سال از معرفی اولیه، میگ ۳۱ به لطف ارتقاهای مداوم، بازهم فعال است و عنوان سریع ترین جنگنده عملیاتی حال حاضر جهان را یدک می کشد.


منبع:

1405/04/25
13:23:33
5.0 / 5
4
تگهای خبر: آزمایش , پروژه , تحقیقات , تكنولوژی
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
X

تازه ترین مطالب مرتبط
عقیده کاربران گردو دانلود در مورد این مطلب
لطفا شما هم نظر دهید
= ۶ بعلاوه ۳
گردو دانلود